山东以黄河流域生态保护为重点举起优质发展的“龙头”——

原标题:山东专注黄河流域生态保护,培养优质发展


海洋引流金河“龙头”。聚焦黄河流域生态保护和优质发展


养黄河生态保护和优质发展的“龙头”,在山东蜿蜒千里冲入大海,哺育齐鲁儿女,滋润山东大地。在黄河流域生态保护和优质发展成为国家重大战略的一年里,山东科学规划了山东省沿黄地区发展的思路目标、重点任务、政策措施和工程项目,积极融入沿黄省份,坚持生态优先和绿色发展,加强生态环境保护,改善人民生产生活,坚定不移地走绿色、可持续、优质发展道路。


高点定位,系统规划,打造黄河流域生态保护与优质发展“四梁八柱”如何抓住黄河流域生态保护与优质发展已成为国家战略的历史机遇,推动山东“走在前列,全面创造”,编制优质规划是当务之急。


山东省委、省政府高度重视黄河流域生态保护和优质发展省级规划的编制,成立了以省委主要领导为首,由16个省级部门主要负责同志组成的领导小组。省委书记刘SKY娱乐客服佳怡主持召开两次专题会议,研究推进规划工作。今年6月15日至18日,刘佳怡就推进黄河流域生态保护和优质发展进行了调研。代表团从黄河入山东省第一县菏泽市东明县出发,沿黄河大堤由西南向东北,经过济宁、泰安、聊城、德州、济南、淄博、滨州等城市,最终到达东营黄河入海口。在规划过程中,山东成立了由28名顶尖专家组成的高水平专家咨询委员会,由王浩、陆大道、方创林、吴志强、方滨兴、孙宁辉等6位两院院士领衔。今年疫情防控期间,规划起草人逐一走访了28位专家,送来了规划初稿,面对面听取了专家的意见和建议。“我和同事去拜访了陆大道院士,面对面谈了一个小时。”省发改委蓝色经济区建设指导司副司长张俊鹏说。


计划,挽回局面,彻底了解。今年6月19日,从省、市、县三级抽调的400名工作人员分成25组,前往山东省黄河沿岸的25个县,在那里呆了2周。他们对生态保护、污染治理、黄河安澜、水资源利用、农村振兴、工业文化等七个方面进行了普查和深入调查,形成了一个总报告、七个专题报告和25个分报告。省发展改革委根据情况修改完善了规划初稿。


山东发改委主任周连华的办公桌上放着《山东省黄河流域生态保护和高质量发展实施规划》的初稿。“在规划和实施的帮助下,一些长期困扰山东省发展的重大问题将得到集中解决。如黄河三角洲湿地退化、“二级悬河”形势严峻、工程缺水、资源缺水等。”他说。


周连华介绍,为了解决这些问题,山东省规划了黄河口国家公园、东平湖-南四湖生态保护与修复、“十大”产业智能升级、沿海港口与内陆港口联动合作、推进黄河文化保护等。并提出500多项重大工程和重大项目,如东平湖蓄滞洪区的防洪和安居工程、农业节水工程等


苟红水说,黄河口的鸟儿高兴得跳起来,得益于湿地的不断恢复和生态补水。2002年以来,黄河三角洲地区共恢复退化湿地35万亩,保护湿地开放水域面积比例由20年前的15%提高到60%。近年来,各级政府对湿地保护的投入越来越多。自2019年以来,东营市正在实施9个投资6.5亿元的湿地保护项目。自2008年以来,自然保护区进行了多年的生态补水。今年生态补水量1.33亿立方米,为历年之最,18万亩湿地被“充分饮用”。


初秋的东平湖,微风徐来,波光粼粼。东平湖作为黄河下游唯一的蓄滞洪区,曾经是一个“病湖”。在31万亩的湖面上,有12.56万亩围网养鱼,吃饭船上的垃圾被扔进湖里,水质几乎达不到国家三级标准。近年来,东平县开展了清网清湖、取缔餐船、拆除非法屏障等九项重大行动。东平湖重现了昔日的辉煌。“目前,东平湖和主要支流大汶河的水质已达到三级标准。”东平湖管委会主任、老湖镇党委书记陈启林表示,2015年启动的库区避险解困工程已于今年上半年全面完成,投资2.3亿元的东平湖生态林带示范工程正在加快推进。东平湖朝着“进、守、退、保安全”的目标又迈出了重要一步。


黄河流域的问题是“表象在黄河,根源在流域”。一年来,山东坚持生态优先,对生态保护红线进行了评估和调整,使其“应最大限度地分区”,协调景观林、湖泊和草地系统的管理,不断加大水生态水环境的保护和恢复力度。台山地区景观林、湖、草生态保护修复工程完成投资72%,湿地保护投资120多亿元。全省清理整治非法河湖近19000处。2017年以来,山东省减少地下水开采量3.77亿立方米,治理水土流失面积4659平方公里。根据环保部门监测,2019年山东黄河干流水质稳定达到二级标准,根据国家控制断面,黄9市地表水沿线优良水体比例为75.6%。滨州和东营近岸海域海水水质优良比例约为53.45%,同比增长11.99%。


“九曲黄河万里沙。”黄河山东段大部分悬于地面之上,特别是从黄河入鲁至东明县高村水文站,为游荡性河段。“二级悬河”形势严峻,两岸堤防是历史上著名的“豆腐腰”堤防。菏泽黄河事务局局长刘久杰表示,2016年以来,该局先后对王高寨、新店集、老君堂、苏庄等进行了加固、扩建、扩建、扩建等新的修缮和改造;刘庄、家庄等危工和部分护岸得到加强或重建,防洪能力大大提高。


黄河滩区居民搬迁事关黄河安澜,也是关系国计民生的大事。2017年,SKY娱乐招商山东启动滩区扶贫搬迁工SKY娱乐测速作,提出通过搬迁安置、就近建村、堤防保护、旧村改造、临时疏散道路等5条途径,到2020年底完成滩区60万人的搬迁任务。目前,海滩地区扶贫搬迁的成功指日可待。搬迁后,沙


让宝贵的黄河水支撑更有效更长远的发展,山东将推进新旧动能转化。2018年以来,山东累计“分散污染”企业11万多家,关停化工生产、仓储企业1500多家,化工园区由近200个减少到84个。同时,推进“人工智能”和“先导型”企业培养计划,大力培育和拓展新动能,改造和提升传统动能。今年上半年,高新技术产业产值占工业总产值的44.4%,三年增长6.3个百分点;“四新”经济增加值比重从2017年的21.7%上升到2019年的28%,今年将占到30%以上;高科技企业的数量在三年内翻了一番多,达到11000家。黄河沿岸的山东经济正在变得崭新、轻盈、绿色。


城市群是引领高质量发展的主要空间载体。一年来,山东加强顶层设计,完善推进机制,发布指导意见,建立联席会议制度,支持省会、胶东、鲁南经济圈一体化发展。如今,在省经济圈的七个城市中,公司实现了全区域运营、医药耗材联合采购、公积金互贷和信息查询、济南园区年票;胶东经济圈五市,圈里看病“一卡”;在鲁南经济圈的四个城市中,文化旅游资源对内融入同城,对外推广精品线路.交通联系更加便捷,产业合作更加紧密,要素流动更加顺畅,山东半岛城市群更加充满活力。


9月9日,“万里黄河第一隧道”济南黄河隧道刷新开挖数据;齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥如火如荼;黄河北岸的主要城区正在加速建设。在不久的将来,济南将从“大明湖时代”进入“黄河时代”,以河为荣的新济南将发挥更大的辐射带动作用。基础设施薄弱是制约黄河沿岸发展的突出问题。在山东,鲁南高铁和郑绩高铁正在加紧建设。鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段预计2021年底建成通车,郑绩高铁预计2023年建成通车;雄商高铁预计年内开工建设;季斌高铁计划在今年内启动.随着这些重大基础设施的建成,山东沿黄地区将注入更强的发展动力。作为黄河流域唯一的沿海省份,山东提出深化体制创新,打造黄河流域对外开放的新通道。8月8日,在青岛举行的“2020青岛-陆海联动研讨会”上,胶东经济圈九省五市省会沿线联合启动东西互助陆海联动合作倡议,共建海港内陆港合作体系。新成立一年多的山东港口集团,过去一年新增43条海上航线。它与海关、铁路和航运公司联手,沿着黄河向西走,修建火车,建设陆路港口,并扩大供应来源。18个内陆港口密布丝绸之路,68列海铁联运列车穿越欧亚,将港口移至内陆企业的“门阶”。


山东港鹿海国际物流集团总经理李武成举例。去年11月,兰青海铁联运列车开通,山东港口集团在甘肃设立内陆港口,为甘肃东航、山东西出开辟了高效便捷的贸易通道。木材从俄罗斯海运到青岛,然后坐火车到兰州。与以前的普通路线相比,一个集装箱可以节省4000元。


拥有自贸区、商河示范区等高端开放载体,这也是山东的一大优势。据了解,Sh


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